Martillo DHD 1120 de D1120A DTH abajo el martillo del agujero para no la perforación geológica de la base

Martillo de D1120A DTH

DHD 1120 abajo el martillo del agujero

Martillo DHD 1120 de D1120A DTH abajo el martillo del agujero para no la perforación geológica de la base

Abajo del martillo del agujero, es decir impactador neumático, también conocido como impactador neumático, martillo neumático de la zambullida. Al aire comprimido como el medio del poder, el uso de la energía del aire comprimido de producir el agujero continuo de la carga de impacto en el extremo del equipo de poder.

El aire comprimido al mismo tiempo puede también los dobles como un medio del agujero del lavado. El impactador neumático tiene la presión del fuerte viento y la presión de viento baja, el tipo de la válvula y ningún tipo de la válvula de puntos. Generalmente el impactador neumático conectado directamente con el taladro del diente de la barra del carburo para afectar la roca de la manera, rotación de poca velocidad no está quitando el corazón a la perforación llena. Utilizado principalmente en los pozos hidrológicos que perforan, no quite el corazón a la perforación geológica, los proyectos geológicos de la prevención de desastre y del control y perforación de la mina y otros campos. Conveniente para el uso en formaciones de la grava y de heavy, las brocas especialmente configuradas se pueden también utilizar en suelo suave. La velocidad mecánica de la perforación es generalmente mucho más alta que la perforación hidráulica del impactador, pero la necesidad de ser equipado de una capacidad más grande del compresor de aire, consumo de combustible, ruido, contaminación del polvo. Profundidad de la perforación por el nivel de agua subterránea, mayor es el impacto del agua.

Descripción:

Es una clase de alto martillo de la presión de aire DTH sin footvalve, nuestro más nuevo diseño. Es también uno de los martillos más avanzados de DTH del mundo.

Características:

1. Fuera del problema de la fractura de la válvula de pie y extensión y contracción.

2. Consumo de una energía más baja y una frecuencia más de alto impacto. La velocidad de la perforación es 15%-30% más alto que el que está con la válvula de pie.

3. Estructura simple, mantenimiento confiable de las piezas, de la larga vida, fácil y barato.

4. Baje el consumo del aire y de petróleo. El consumo de petróleo es el cerca de 10% más bajo que el que está con la válvula de pie.

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